kiirteed ja autod uhkemad kui Eestis kuigi enamasti Saksa, Sveitsi voi Norra numbritega (suveks puhkusele tulnud mujal tootavad kohalikud).Teisest kyljest, ma pole kuskil mujal nainud ega kuulnud spets liiklusmarkidest tankidele! (kahjuks ei saanud yhtegi pildile, akki saan homme, aga enne sildu olid eraldi kiirusepiirangumargid soiduautodele ja tankidele!)
Ja siis tanase paeva boonus... kaisin Mitrovices ehk linnas, mis juba 10 aastat jagatud joega serblaste ja albaanlaste vahel . Ning mille silla peal kontrollivad serblased, et albaanlased yle ei tule (vastupidi on kord leebem), albaanlaste endi turvalisuse nimel! (piltidel albaanlaste
poole lipud ja serblaste lipud ja politsei silla otsas) Mina voin kaia, kus iganes aga samast linnast parit albaanlastest sobrad pole viimased 10 aastat kordagi saanud oma linna teisele poole joge. (okastraadi kera pildi peal on ka silla peal). Joe poolte vahel on vahe ka - serblaste poolel on hallid majad, tapselt nagu olid 10 aastat tagasi, albaanlaste poolel remonditud ja varvilised (kuigi albaanlased kurdavad, et tanu EL missioonile ja vahemusrahvustele suurte oiguste andmisele on serblased palju priviligeeritumas seisus).
Ja ponevaks veel laheb, homme loodan ara kaia lounas
Prizrenis, kus Wikitraveli jargi alles 5 aastat tagasi albaanlaste ylestousu kaigus poletati ja lasti ohku suurem osa ca 13-15 sajandist serblaste kirikuid ehk vahemalt pooled vaatamisvaarsused (jargi on veel kyll mosseed ja saunad). Paris kreisi ja pole midagi kuulnudki... (voi on serblased liialt editinud seda juttu, a la venelased kirjutamas pronkssoduri ohkulaskmisest, sest seal polnud kirjas ka busse Prishtine-Prizren, kyll aga Belgrad-Prizren)
No comments:
Post a Comment